GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 21 SENAGO – MILAAN (30.3 km -ITT)   Leave a comment

SENAGO

Na drie enerverende weken vanuit het vertrek in Turijn de hoofdstad van de gelijknamige provincie bereiken de renners vandaag Milaan de finish locatie van de Giro d ’Italië 2021. Het is de stad van Giro-organisator RCS Sport en van de sportkrant La Gazzetta dello Sport.

Het startpodium van de  afsluitende tijdrit staat opgesteld in Senago een gemeente in de provincie Milaan (regio Lombardije).

CASCINA DE BATTILOCA

Het is een 3 sterren rit met een hoogteverschil van 100 meter. Er zijn 2 meetpunten. Het eerste meetpunt volgt na 9.2 kilometer in  Cascina de  Battiloca  in de provincie Pisa. Het tweede  meetpunt volgt na 19.7 kilometer in Sesto San Giovanni de grootste voorstad van Milaan. De moderne stad ligt net buiten de ringweg van Milaan en is met het metrostelsel van deze stad verbonden.

SESTO SAN GIOVANNI

De aankomst van de afsluitende tijdrit is op het beroemde Piazza Del Duomo, waar de Giro ook in het verleden al geëindigd is.

MILAAN

De laatste keer dat de Giro op deze locatie met een tijdrit werd afgesloten was in 2017.

TOM DUMOULIN

In dat jaar schreef Tom Dumoulin de 100e Giro d’Italia op zijn naam. Na een legendarische tijdrit op de slotdag, die werd gewonnen door landgenoot Jos van Emden van team Jumbo – Visma. De 26-jarige Schiedammer van Team Sunweb stond voor de race tegen de klok nog op de vierde plaats maar verpulverde de tijd van zijn concurrenten en zorgde met zijn tweede plek in de tijdrit zo voor de allereerste eindzege voor Nederland in de Ronde van Italië.

Jos van Emden

Posted 29 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 20 VERBANIA – VALLE SPLUGA/ ALPE MOTTA (164 KM)   Leave a comment

VERBANIA

De voorlaatste rit gaat van start in Verbania de grootste industriële en commerciële plaats aan de westkant van het Lago Maggiore. Sinds 1992 de hoofdstad van de provincie Verbano-Cusio-Ossola. Tussen de stad en het tegenover gelegen Laveno in de provincie Varese loopt de belangrijkste (veer)bootverbinding van het Lago Maggiore. Verbania was in 2011 vertrekplaats voor de rit naar Sestriere.

De  voorlaatste rit is een loodzware 5 sterrenrit met 4.200 hoogtemeters in de Alpen.  Voor de klimmers betekent het de laatste kans op een goed resultaat in het bergklassement met de laatste bergen van deze Giro. In het buurland Zwitserland met de Passo San Bernardino en de SplügenPass.

LOCARNO

Het wordt geen gemakkelijke opgave in de Alpen en het wordt een lange en stressvolle dag voor de meeste renners.

De Giro karavaan volgt tot aan de stad Locarno de westelijke oever van het Lago Maggiore in het kanton Ticino.

Voorbij de stad gaat het naar het Valle Moesa met de gelijknamige rivier een zijrivier van de Ticino die door het kanton Graubúnden en Ticino stroomt. De Vallei vormt de verbinding met de Passo San Bernardino.

PASSO SAN BERNARDINO

Vanaf de gemeente Lostallo op de rechteroever van de rivier de Moesa in het bergdal Valle Mesolcina begint de weg met een stijgingspercentage van 5,3% omhoog te lopen gedurende 31 kilometer. Na 7 kilometer volgen de steilere stroken naar het bergdorpje San Bernardino op een  hoogte van 1.600 meter in het Valle Mesolcina.

Er is voldoende tijd voor de gemotiveerde teams om een tactisch strijdplan uit te voeren. Door aanvallers alvast vooruit te sturen en weg te laten rijden uit het peloton. Om later in de rit als springplank te laten fungeren om de klassementsman met voorsprong aan de slotklim de Alpe Motta te laten beginnen.

Na San Bernardino gaat het in een dalende lijn met veel haarspeldbochten naar de volgende bergpas de SplügenPass. De renners blijven op redelijke hoogte en hoeven daarom minder te klimmen. Het is 8 kilometer in een stijgende lijn met een stijgingspercentage van 8%.

SPLÜGENPASS

Naarmate de weg vordert wordt het steeds steiler. Op de top wordt de grens met Zwitserland en Italië weer gepasseerd.

In de Italiaanse provincie Sondrio gaat het over de oude weg naar de gemeente Madesimo aan de voet van de Alpe Motta. Het is een lastige klim van 7.4 kilometer naar de top op 1.727 meter. De steilste sector tikt de 13,9% aan. Het gemiddeld stijgingspercentage is 8,1%. Een klim met 604 te overbruggen hoogtemeters.

ALPE MOTTA

Het wordt een spannend laatste gevecht om de Maglia Rosa in de  Alpen.

Als de concurrentie enige kwetsbaarheid toont, ruikt men bloed en wordt het een kwestie van afzien, overleven en hopen op een goede afloop.

Het zou een verrassende dag voor renners met de lange adem en een explosieve eindsprint kunnen worden met finish op Alpe Motta met de klassementsrenners in een controlerende rol.

Het wordt balanceren tussen hoop en vrees, tussen buigen of barsten, met meer stress- en pijnmomenten dan goed is voor een mens. Het wordt opnieuw koorddansen.

De eerste 3 renners aan de finishlocatie verdienen 10,6 en 4 bonificatieseconden. 

Posted 28 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 19 ABBIATEGRASSO – ALPE DI MERA (VALSESIA) (166 KM)   Leave a comment

ABBIATEGRASSO

De 19e etappe vertrekt vanuit Abbiategrasso in de provincie Milaan (regio Lombardije) in zuidwestelijke richting naar de steile aankomst bergop de Alpe Di Mera. De berg debuteert dit jaar in de Giro en is voor veel renners nog onbekend terrein.

Het skigebied van de Alpe di Mera ligt in de provincie Vercelli in de regio Piemonte. Er is 16 km aan piste om te skiën en te snowboarden. Het wintersportgebied ligt op een hoogte van 1.742 meter.

De startlocatie Abbiategrasso is een wintersportoord in het Noord-Italiaanse gedeelte van de Alpen. Het skioord ter hoogte van de gemeente Frabosa Sottana is gelegen op een hoogte van 1.480 meter boven zeeniveau.

De etappe is een 4 sterren rit met 3.400 hoogtemeters met aankomst op het skistation Alpe di Mera in Valsesia

Na de start gaat het richting Novaro, de stad halverwege gelegen tussen Milaan en Turijn. De aanloop naar de heuvelzone is vrij vlak tot aan de gemeente Orta San Giulia. De gemeente ligt aan de voet van de klim naar de 1.491 meter hoge berg Mottaro op de grens van de provincies Novaro en Verbania.

Maar na het dodelijk ongeluk van afgelopen zondag met de kabelbaan vanuit het dorpje Stresa naar de Mottarone, die 14 mensenlevens eiste, werd de klim geschrapt en vervangen door de klim van de 4e categorie naar Gignese de Alpe Agogna met de top op 691 meter.

Na de passage van de top is de karavaan onderweg via de gemeente Cesaro naar de Passo della Colma met de top op 928 meter. De lengte van de klim is 7,9 kilometer en het stijgingspercentage is 6,4% en met 481 te overbruggen hoogtemeters.

Na de klim gaat het in een dalende lijn naar de oevers van het Lago Maggiore over vlakke wegen richting de stad Omegna op het noordelijke punt  van het Lago d’Orta. Op weg naar de zwaarste hindernis van de dag.

Als de klim via de westelijke oever van het Lago d’Orta en de gemeente Scopello richting de Alpe di Mera wordt ingezet. De klim is 9.7 kilometer naar de top op 1.531 meter. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is 9%. Niet ver voor de top zit er voor de renners de steilste sector met een stijgingspercentage die de 10,4% aantikt.

Het wordt een spannend gevecht om de Maglia Rosa in de  Alpen. Sommige renners met ambitie zullen alles op alles zetten om tijd te winnen op de leider in het klassement. Het is niet de zwaarste bergetappe in deze Giro. Maar het spel gaat in ieder geval op de wagen. Het zijn vooral de laatste kilometers die er om doen.

PASSO DELLA COLMA
ALPE DI MERA

Pas in de laatste kilometers kan een flyer of toch een klassementsman een tactisch interessante aanval plaatsen op weg naar de ritzege in een klimfinale.

De grootste kanshebbers moeten vroegtijdig anticiperen om tijd te winnen, dan wel de onderlinge tijdsverschillen in de groep der favorieten zien te beperken in de laatste kilometers naar het skistation.

De eerste 3 renners aan de finishlocatie verdienen 10,6 en 4 bonificatieseconden.

Posted 27 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 18 ROVERETO – STRADELLA (231 KM)   Leave a comment

ROVERETO

De Giro – karavaan vertrekt vanuit de industrie en handelsstad Rovereto in de provincie Trente.  De stad ligt op een hoogte van 212 meter in het dal van de Adige. In de stad staat een van de grootste Europese musea van moderne kunst, het MART (Museo d’Arte moderna e contemporanea di Trento).

Een verdere bezienswaardigheid is het Castello di Rovereto, waar je over de hele vallei uitkijkt.

CASTELLO DI ROVERETO

De renners koersen in een bijzonder lange 2 sterren overgangsrit met 600 hoogtemeters in zuidwestelijke richting over de Povlakte.

Het vlakke land rond de rivier de Po.  Het gebied is 650 meter lang in oost-west richting met een oppervlakte van circa 46.000 vierkante kilometer.  De vlakte loopt van de Westelijke Alpen tot aan de Adriatische Zee.

Maar in de laatste 31 kilometer doemen er toch nog een drietal korte klimmetjes op. De etappe is tot aan Cremona de hoofdstad van de gelijknamige provincie nagenoeg vlak. Daarna gaat het richting de heuvelzone met als zwaartepunt de klim naar Castana (328 meter)in de provincie Pavia. Na de laatste helling is het nog 12 kilometer naar de streep in het centrum van Stradella.

Er kan rekening gehouden worden met een groep punchers die zich aansluiten bij de vlucht van de dag die tot het einde van de rit draagt.

CASTANA

Het peloton zal met geslepen messen koersen op weg naar een nerveuze finale. De rappe mannen zullen hun teams aan het werk zetten in een spectaculaire finale die eindigt in de straten van Stradella.

De laatste kilometer gaat  in dalende lijn over een smalle weg naar de streep op de Piazza Trieste in Stradella.

STRADELLA

De eerste 3 renners aan de finish verdienen 10,6 en 4 bonificatieseconden.

Posted 26 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 17 CANAZEI – SEGA DI ALA ( 193 KM)   Leave a comment

CANAZEI

Vanuit het wintersportdorp Canazei in de provincie Trente ( regio Trentino-Alto Adige/SüdTirol) koersen de renners in een 4 sterren rit met 3.400 hoogtemeters naar een aankomst bergop de Sega Di Ala.

Het wintersportdorp Canazei ligt aan de rand van de Sella Ronda een skicircuit rond het Sella-massief. Het bergdorp is eigenlijk de hoofdstad  van het Val di Fassa.

In een dalende lijn koersen de renners in de richting van Trento, de hoofdstad van de autonome regio en de provincie Trente in het noorden van Italië.

De stad in de vallei van de Adige rivier heeft ook een goed aangeschreven universiteit, waar onder meer Romano Prodi ooit als hoogleraar in dienst was.

TRENTO

Na 55 kilometer gaat het spel op de wagen met eerst de beklimming van de Passo Di San Valentino.

PASSO DI SAN VALENTINO

De lengte van de klim is 14.8 kilometer naar de top op 1.159 meter. Het gemiddelde stijgingspercentage is 7,8%. Met 1.190 te overbruggen hoogtemeters.

Na een afdaling van 10 kilometer door de vallei in de Trentiner Dolomieten beginnen de renners met het slotoffensief de Sega Di Ala.

SEGA DI ALA

De berg debuteert dit jaar in de Giro. De klim is 11,2 kilometer naar de top op 1.315 meter. Het gemiddeld stijgingspercentage is 9,8%. Een zwarte sector tikt een stijgingspercentage van 18% aan.

In de voorlaatste kilometer vlakt het af naar de 5%. De eerste 3 renners aan de finish verdienen 10,6 en 4 bonificatieseconden

Positioneren In de finale is cruciaal door te anticiperen, isoleren en wringen in de super steile kilometers naar de top van de Sega di Ala.

Posted 25 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 16 SACILE – CORTINA D’AMPEZZO( 212 KM)   Leave a comment

SACILE

De 5 sterren Koninginnenrit met 5.700 hoogtemeters vertrekt uit Sacile in de provincie Pordenone (regio Friuli-Venezia-Guilia) in nooroostelijke  richting naar het wintersportdorp Cortina d’Ampezzo in de provincie Belluno (regio Veneto)

De weersverwachting voor komende maandag is onbestendig. Er is 98% kans op actieve regenbuien en mogelijk sneeuw in het hooggebergte.

Via een  oplopende weg koersen de renners naar de eerste bergpas de Passo Della Crosetta waarvan de top op 25 kilometer na de start gerond wordt.

PASSA DELLA CROSETTA

De klim is 11.6 kilometer naar de top op 1.118meter. Het gemiddeld stijgingspercentage is 7,1%. Het aantal te overbruggen hoogte meters is 821 meter.

Vroeg in de rit zal er een groep punchers met een goed eindschot proberen te versnellen in de vlucht van de dag die tot het einde draagt.

Er is voldoende tijd voor de gemotiveerde teams om een tactisch spel te spelen en ter controle alvast een renner alvast vooruit te sturen.

Het kan best zijn dat we de klassementsmannen stevig de strijd met elkaar zien aangaan en gaan we al meer over de vorm weten.

PASSO FEDAIA

Na een technische en snelle afdaling gaat het naar de gemeente Belluno en Agordo aan de voet van de Passo Fedaia in de provincie Trente met de top op 2.057 meter. De lengte van de klim is 14.1 kilometer en het gemiddeld stijgingspercentage is 7,5%. Het aantal te overbruggen hoogtemeters is 1.059 meter.

Na het ronden van de top gaat het naar de gemeente Canazei op weg naar de volgende bergpas de Passo Pordoi (CIMA COPPI) met de top op 2.239 meter.

PASSO PORDOI

De Passo Pordoi vormt de verbinding tussen het Valle di Fassa en het dal van de Cordevole. Tevens loopt over de pashoogte de grens tussen de regio’s Trento-Alto-Adige en Venetië. De lengte van de klim is 9,4 kilometer en voert naar de top op 2.239 meter. Het gemiddeld stijgingspercentage is 6,8%. Met 637 hoogtemeters.

PASSO GIAU

Na de afdaling gaat het naar de voet van de Passo Giau. De bergpas ligt in de provincie Belluno en via de Strada Statale 638 – verbindt Cortina d’Ampezzo met het dal van de rivier de Cordevoie.Na passage van de top gaat het naar de meet in de straten van Cortina d’Ampezzo.

De klim is 10,1 kilometer lang naar de top op 2.233 meter en het stijgingspercentage is 9,1%. Aantal hoogtemeters 922 meter.

Het wordt balanceren tussen hoop en vrees, tussen buigen of barsten, met meer stress- en pijnmomenten dan goed is voor een mens. Het wordt opnieuw koorddansen.

CORTINA D’AMPEZZO

De eerste 3 renners aan de finish verdienen 10,6 en 4 bonificatieseconden.

Posted 23 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ITALIA 2021 RIT 15 GRADO – GORIZIA(147 KM)   Leave a comment

GRADO

Vanuit Grado een gemeente in de provincie Gorizia (regio Friuli-Venezia Giulia) voert de rit in noordelijke riching naar Gorizia de hoofdstad van de gelijknamige provincie.

Het zwaartepunt van de rit is een heuvelachtig circuit in het grensgebied van Italië en Slovenië.

De startplaats ligt aan de lagune tussen de stad Triëst aan de grens met Slovenië en de stad Venetië in het noordoosten van Italië.

TRIESTE

Na 30 kilometer wacht het eerste klimmetje de Mariano del Friuli van ( 32 m -3 km aan 5%)

Via dalende en oplopende wegen slingert de weg zich verder in noordelijke richting en na 60 kilometer rijden de renners het glooiend circuit op dat 31.5 kilometer lang is.

Het circuit bevindt zich grotendeels in Slovenië en moet 2,5 keer overbrugd worden.

Daarbij komen de renners driemaal door Gornje Cerovo, een gehucht op een heuvel. De gemeente  maakt deel uit van de gemeente Brda in de NUTS-3 regio Goriska. Het klimmetje naar een hoogte van 224 meter stijgt in 1,7 kilometer met een stijgingspercentage van 8,5%. Na een korte afdaling blijft de weg nog 2,8 kilometer met vals plat doorlopen.


Na de laatste doorkomst in Gornje Cerovo is het nog 16,5 kilometer naar Gorizia. Op 4 kilometer van de meet wacht er nog een helling met een stijgingspercentage van 14%.  In de slotkilometer krijgen de renners nog een strook van 500 meter aan kasseien voor de wielen.

De eerste drie renners aan de finish verdienen 10, 6 en 4 bonificatieseconden..

Posted 22 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 14 CITTADELLA – MONTE ZONCOLAN (205 km)   Leave a comment

CITTADELLA

Vanuit Cittadella in de provincie  Padua (regio Veneto) voert de 5 sterrenrit met 3.700 hoogtemeters naar de legendarische en gevreesde Monte Zoncolan in de Karnische Alpen.

De stad Cittadella nabij de rivier de Brenta werd al in de Bronstijd bewoond. Gedurende de Romeinse tijd was het een agrarische nederzetting aan de belangrijke weg Via Postumia, die Genua met L’Aquila verbond. De stad kwam pas echt tot bloei in de middeleeuwen.

Het parcours voert de karavaan in noordoostelijke  richting door de regio Veneto. De regio grenst aan Oostenrijk. 

De rit kent een relatief eenvoudige aanloop tot aan de gemeente Castello di Caneva.  Het wordt pas lastig als de beklimming van de Forcella Di Monte Rest van de eerste categorie in de provincie Pordenone zich aandient.

FORCELLA DI MONTE REST

De klim is 10,5 kilometer lang en voert naar de top op 1.087 meter. Het gemiddelde stijgingspercentgage is 5,9% met 620 hoogtemeters.

Na een snelle en technische afdaling gaat het naar de gemeente Arta Terme  aan de voet van de slotklim van de eerste categorie in de provincie Udine.

 

MONTE ZONCOLAN

In de Karnische Alpen wacht de steile beklimming  van de Monte Zoncolan (DER KAISER) in de regio Friuli-Venezia Giulia. Vanuit Ovaro in de provincie Udine is de lengte van de klim 10.5 kilometer en voert naar de top op 1.750 meter. Het gemiddeld stijgingspercentage is 12,5% Een zwarte piste tikt de 22.1%. Het hoogteverschil is 1.210 meter. Vlak voor de slotkilometer rijden de renners door drie verlichte tunnels. Gevolgd door drie steile haarspeldbochten naar de 1.750 meter hoge top.

Het wordt balanceren tussen hoop en vrees, tussen buigen of barsten, met meer stress- en pijnmomenten dan goed is voor een mens. Het wordt koorddansen in de finale. De etappe zal veel duidelijkheid over het klassement geven.

De grootste kanshebbers voor het klassement moeten vroegtijdig anticiperen en alert zijn om tijd te winnen, dan wel de onderlinge tijdsverschillen in de groep der favorieten zien te beperken.

De eerste 3 renners aan de finish locatie verdienen 10,6 en 4 bonificatieseconden.

Posted 21 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 13 RAVENNA – VERONA (198 KM)   Leave a comment

RAVENNA

Het peloton vertrekt uit Ravenna in het noordoosten van Italië. Het is de hoofdstad van de gelijknamige provincie en telt ongeveer 160.000 inwoners.

De volledig vlakke etappe voert in noordwestelijke richting naar Verona , de hoofdstad van de gelijknamige provincie in de regio Veneto. De oude Romeinse binnenstad staat sinds 2000 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.

De Arena van Verona is een antiek Romeins amfitheater en is één van de best bewaard gebleven amfitheaters. Tot op de dag van vandaag is het nog in gebruik.

Door de stad stroomt de rivier de Adige met veel oeververbindigen over de rivier. Zoals de Ponte Catena, de Ponte Risorgimento, de Ponte Scaligero, de Ponte Vittoria, de Ponte Garibaldi, de Ponte Nuovo, de Ponte Navi en de Ponte Aleardi.

Veel internationaal transport van goederen gaat er door Verona. De stad in het noorden van Italië heeft een gunstige ligging ten opzichte van Centraal-Europa, de aansluiting met de Brenner Autobahn A22 en het Aeroporto Internazionale di Verona.

BRENNER AUTOBAHN

Het wordt waarschijnlijk een rit volgens het oude scenario met een kopgroep die de ruimte krijgt en een voorsprong opbouwt, met daarachter de gemotiveerde sprinterteams in een controlerende rol.

Als het peloton in de finale bij elkaar blijft zullen de sprintersploegen het tempo bepalen en het commando gaan overnemen waarna eerst de vroege vluchters in de finale worden ingelopen. Waarbij de rit eindigt in een massasprint op de Corso Porta Nuova in het centrum van Verona.

Geen lastige beklimmingen in de finale maar wel een parcours op maat voor de sprinters.  Mogelijk dat de wind en of regen vandaag nog een rol kan gaan spelen in de finale.

VERONA

De eerste 3 renners aan de finish ontvangen respectievelijk 10,5 en 4 bonificatieseconden.

Posted 20 May 2021 by toncarnas in Nieuws

GIRO D’ ITALIA 2021 RIT 12 SIENA – BAGNA DI ROMAGNA ( 212 km)   Leave a comment

SIENA

De start is in het historisch centrum van Siena, de middeleeuwse hoofdstad van de gelijknamige provincie, ter hoogte van het Fortezza Medicea in het noordwesten van de stad.

Vanuit de stad Siena trekt het peloton in noordelijke richting door het Toscaanse heuvellandschap naar Bagna di Romagna in de provincie Ravenna.

De karavaan kan zich opmaken voor een 4 sterren rit in de Toscaanse heuvels met 3.700 hoogtemeters en met langere beklimmingen.

Na de etappe van gisteren moeten er wat plooien recht getrokken worden na de aardverschuiving in de rit van Perugia naar Montalcino.

FIRENZE

Na de start gaat het richting Firenze de hoofdstad van de regio Toscane. Het is de bakermat van de renaissance en daarmee één van de bekendste cultuursteden van Europa.

MONTE MORELLO

Na de eerste 60 kilometer doemen na Firenze de echte beklimmingen op met als vaandel drager de Monte Morello. De klim is 7,6 kilometer naar de top op 503 meter. Het gemiddeld stijgingspercentage is 6,6%. Een zwarte piste tikt een stijgingspercentage van 19% aan.

Na het volgen van een plateau gaat het in een dalende lijn richting het bergdorp Le Sieci.

Na 113 kilometer doemt in Pontassieve de Passo Della Consuma (1.028 meter) op. Het is een 16,7 kilometer lange klim in de provincie Pistoia met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,8 %. De  steilste sectie tikt de 10% aan. De renners moeten in de klim 680 hoogtemeters overbruggen.

Na een lange afdaling van 15 kilometer gaat het richting  het dorp Stia in de provincie Arezzo. De weg gaat meteen weer omhoog naar de Passo Della Calla met de top op 1.295 meter. De klim is 16,7 kilometer lang en het gemiddelde stijgingspercentage is 5,8%.  De steilste strook tikt de 8,5% aan. Tijdens de afdaling van bijna 30 kilometer hebben de renners ongetwijfeld weinig tijd om van de mooie Toscaanse omgeving te genieten.

PASSO DEL CARNAIO

De slotklim is de Passo del Carnaio met de top op 760 meter. Het is een onregelmatige klim van 10,8 kilometer. Het gemiddelde stijgingspercentage is 5,8%. Het stijlste gedeelte van de klim tikt de 9,5% aan.

Na het ronden van de top is het nog 10 kilometer naar de meet. De eerste 3 renners aan de finish kunnen 10,6 en 4 bonificatieseconden bijschrijven.

BAGNA DI ROMAGNA

Posted 19 May 2021 by toncarnas in Nieuws

%d bloggers like this: